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鋼筋下周盤價看跌 有望吸引買盤

鋼筋下周盤價看跌 有望吸引買盤

[2016-06-06]

鋼筋下周盤價看跌 有望吸引買盤

2016-06-11 02:48 經濟日報 記者吳秉鍇/高雄報導

國內鋼筋盤價暫停兩周後,下周一(13日)將恢復開盤,而隨著流通行情回跌,市場看跌新盤,預期有每公噸500元上下的跌價空間。由於下游已約一個月未補貨,有機會吸引買盤出籠,將進入築底攻防階段。

國內鋼筋市場受到先前國際廢鋼價格重挫影響,自5月初開始呈現反轉,連續三周盤價各跌價每公噸700、800、600元,累計跌價每公噸2,100元,跌幅近14%。

面對下游濃厚觀望氛圍、買氣停滯,加上端午節四天連休前,指標性大廠豐興採取「以拖待變」策略,連兩周不開鋼筋盤價,準備節後重新啟動新盤。豐興8日股價收42.75元,下跌0.75元。

對下周鋼筋盤價變化,市場人士指出,從近兩周原料行情走勢來看,美國貨櫃廢鋼由谷底的每公噸190美元稍有揚升為192至195美元,日本大船廢鋼持平每公噸210美元,至於大陸小鋼胚報價維持在每公噸285至290美元區間,沒明顯起伏。

不過,鋼筋流通行情方面,一些看跌後市的盤商近來陸續降價跑貨,自每公噸1.26萬元節節下修售價,截至連休假期前,最新報價為每公噸1.21至1.22萬元,但鋼廠欲扭轉市況,新盤價起碼須降價每公噸500元,方能吸引下游進場。

利空部分,全台氣候不穩定,而且將步入梅雨季期,恐影響到工地施工進度,對鋼筋需求衍生延遲效應,加上廢鋼走勢也可能有所波動,均影響市場買氣增溫。

鋼筋盤價下周一恢復開盤,市場看跌新盤預估每公噸將有500元上下的跌價空間。

 本報系資料庫

中鋼Q3旺 七類鋼品全滿單

2016-06-06 05:17 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

圖/經濟日報提供

中鋼第3季接單告捷,超出目標值341萬公噸約2%,七大類鋼品訂單都滿單,中鋼董事長宋志育表示,鋼鐵好景氣可推進到9月,第4季需要進一步觀察,但樂觀的成分居多。

宋志育指出,鐵礦砂中期走向在每公噸50美元上下整理,這趨勢對鋼價十分有利,目前國內外鋼鐵流通價雖有漲有跌,提價的能量並沒有全面衰退,中鋼會密切注意市況發展。

法人表示,中鋼第3季盤價全面調高,平均每公噸漲1,701元、漲幅10.3%,為是五年來第二大漲勢,鋼價續揚但主原料鐵礦砂跌價,成功創造利差,對中鋼第3季獲利有助功效果,甚至可能創近年單季新高,對股價將有正面影響。

法人表示,鋼價可以穩到9月,股價是先期指標,除非另有利多因素刺激,否則鋼鐵股短中期再創高峰不易,投資需注意風險意識。中鋼4日收平盤價20.9元。

中鋼統計第3季接單總量341萬公噸,包括熱軋、冷軋、棒線、熱浸鍍鋅、電鍍鋅、中厚板等大類全部滿單,只有電磁鋼片略弱,但差距並不大,整體第3季超收達2%,顯見下游下單積極,對第3季疑慮一掃而空。

法人估算,中鋼7、8月盤價平均每公噸漲1,701元,銷貨收入將增加17億至20億元,進而帶動獲利上攻;尤其目前鐵礦砂在每公噸50美元上下游走,為下季增添強勁成長力道。

中鋼指出,第3季產銷仍將處於高峰,尤其泛冷軋等產品受到熱烈歡迎,為因應自我需要,子公司中龍盤元將有3.4萬公噸將委託燁興代工,初估景氣可以好到9月不成問題,第4季同樣審慎樂觀。

值得注意的是,中國大陸熱軋外銷報價每公噸跌到350美元至380美元,吸引許多鋼廠進口,加上大陸鋼鐵日產量維持在230萬公噸高點,形成潛在威脅。

 

 

美擋陸鋼 台廠利多

2016-06-06 05:17 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

美國鋼鐵公司要求美官方阻止中國大型鋼鐵生產商的產品進入美國,形同逼大陸鋼廠退出美國市場,對台灣鋼廠是一大利多。

當大陸因制裁退出美國市場後,包括中鋼、燁輝、裕鐵、盛餘等將可大範圍攻占市場,形成新的重要利基。

中鋼指出,美國鋼鐵公司是美國最大的鋼鐵跨國公司,成立逾百年,曾控制美國鋼產量的65%,先後併購數十家企業,對美國鋼鐵市場和原料有高度影響力。

上市鋼廠主管說,大陸鋼鐵產量過剩並且大量低價出口,已經激怒世界重要鋼鐵生產國;美國、歐盟陸續對中國鋼鐵祭出貿易懲罰,產品項涵蓋熱軋、冷軋、鍍鋅、烤漆以及不銹鋼,堪稱是全面性的阻撓。

主因在於美國為主的國家普遍認為,國際鋼市陷入長期萎靡,中國大陸鋼鐵產銷失序是最大元凶,因此將矛頭指向大陸,而且手法更趨嚴厲,期待藉此可以導正鋼鐵產業環境,避免情勢失控難以挽回。

當大陸鋼鐵在美國市場受阻,一定轉向東南亞等其他國家,是否與台灣鋼廠形成尖銳競爭受到關注。

 

 

 

 

 

 

豐興新鋼筋廠動土 明年Q4投產

2016年06月07日 04:10 林憲祥/台中報導

電爐大廠豐興為降低成本與提升節能減碳效益,砸下新台幣22億元推動的新鋼筋廠,昨(6)日舉行動土典禮,預計明年第4季正式投產,以取代現有的鋼筋廠。豐興表示,新廠最大特色是採用全尺寸的鋼筋新式產線,可生產大中小尺寸鋼筋,預計年產量在66萬~72萬公噸,以滿足市場所需。

豐興新的鋼筋產線動土典禮,昨日由豐興創辦人林文貴主持,豐興董事長林明儒、業務副總林盟弼、協理陳連興及相關主管參加。

豐興昨日罕見的沒有召開廠盤會議,改為舉行新鋼筋廠動土典禮。公司表示,昨日沒開盤,主要考量本周上班日只有3天,待下周一才恢復開盤。

陳連興表示,該公司新的鋼筋產線,投資額為22億元左右,預計明年第4季完工啟用,可以生產全尺寸的鋼筋,單月產量在5.5~6萬公噸之間,且新的產線最大特色,是可降低成本和節能減碳。

陳連興指出,目前的鋼筋產線主要生產中大型規格的鋼筋產品,至於小尺寸的鋼筋,是由型鋼廠調配生產,盤元鋼筋則由條線產線調配生產,但未來新鋼筋產線啟用後,即可統一用來生產各式鋼筋。

豐興本周廢鋼收購牌價,每公噸維持5,700元,鋼筋每公噸牌價維持1.32萬元,型鋼每公噸牌價維持1.8萬元。至於國際廢鋼原料價格方面,近一周來,美國貨櫃廢鋼原料報價,每公噸維持190美元左右,日本廢鋼原料每公噸報價維持210美元左右,至於美國散裝廢鋼原料,則暫無報價。

(工商時報)

 

 

陸鋼去產能 將加碼安置基金

2016-06-07 02:34 經濟日報 記者蔡敏姿/綜合報導

大陸財政部長樓繼偉昨(6)日指出,大陸將繼續削減鋼鐵過剩產能,如有必要將提高目前人民幣1,000億元(約新台幣4,996億元)的中央政府預算開支來幫助安置下崗工人(意指失業工人)。

華爾街見聞報導, 第八輪中美戰略與經濟對話和第七輪中美人文交流高層磋商,6至7日在北京舉行。主題集中在人民幣匯率、產能過剩和中美雙邊投資協定等三大重要議題。

美國財政部部長陸伍周日在北京清華大學演講說,大陸控制過剩產能對大陸未來經濟增長至關重要。特別是大陸鋼鐵業產能對全球鋼鐵業影響巨大,其它國家對大陸鋼鐵產能提出很多質疑,產能過剩影響一個國家的經濟效率。

樓繼偉指出,中國的過剩產能是在2008年全球金融危機後累積的,2009年到2011年間,中國經濟增長貢獻了全球經濟增長的50%以上,在這段期間,中國增加了投資,尤其是基礎設施投資,以拉動經濟增長,當然,這也帶動了煤、鋼、泥的增長,當時全球都為中國叫好、感謝,現在說中國產能過剩對全球造成拖累,當時是怎麼說的?

樓繼偉說,會繼續削減鋼鐵過剩產能,當局正運用財政政策解決去產能過程中的失業問題,大陸已從計畫經濟轉型,不可能預測去產能造成的失業規模。如有必要,將提高目前人民幣1,000億元的中央預算開支以幫助安置失業工人。

根據世界鋼鐵協會的數據,大陸供應全球50%的鋼鐵,產量遠遠大於任何單一國家。

今年第1季,大陸鋼鐵產量是美國的十倍。因為大陸鋼鐵領域產能嚴重過剩,導致廉價鋼鐵流向全球市場。

豐興軟硬兼施 營運喊旺

2016-06-09 04:41 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

豐興(2015)昨(8)日股東會通過配發現金股利2.5元,董事長林明儒說,去年營運績效優於前年,主要是軟硬體持續精進,未來投資不間斷,建構不敗競爭優勢。

豐興去年鋼筋、型鋼、棒線盤元銷售量衰退5%至9%,營收年減逾20%,但是去年的每股稅後純益3.45元,遠勝前年的2.87元,另外,純益率、資產報酬率、權益報酬率等獲利能力指標,以及負債比等財務結構數據,都比前年優,銷售與收入大減、獲利卻大增,引起股東好奇。

林明儒說,豐興有優質的軟體與硬體。軟實力方面指的是團隊智慧與專業能力,硬實力部分則年年加強設備汰舊更新,是可以創造更好績效的主因。

豐興為降低成本提升節能減碳效益,斥資22億元設新鋼筋廠日前動土,預計明年第4季投產,取代現有的老舊鋼筋產線,新設備最大特色是可生產全尺寸鋼筋,設計年產量最高可達72萬公噸,充分滿足市場所需。

而豐興一直受到廠房土地難以擴展的限制,為了新的硬體能量,特別拆掉僅20年屋齡仍相當堪用的辦公大樓,以取得用地做生產調節,才有辦法興建新鋼筋廠,顯見追求突破的企圖心。

去年鋼鐵景氣很壞,豐興還是繳出漂亮成績單,股東稱豐興董事長林明儒「強哥」,頻頻給他按讚。

一名現場股東說,豐興股票長期持有,平常沒有特別注意細節,參加股東會看到豐興財報這麼強,董事長可以稱做強哥,經營團隊也了得,能投資這種績優股非常滿意。

豐興董事長林明儒英俊倜儻,平常總是笑顏迎人,是鋼界「帥董」之一,得知股東稱他強哥,笑容更顯開心燦爛。

圖/經濟日報提供

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

豐興董座:鋼市谷底緩步爬升

2016年06月09日 04:10 林憲祥/高雄報導

受國際廢鋼原料價格漲多急跌衝擊,國內鋼筋價格跟著大幅滑落,對此,豐興(2015)董事長林明儒昨(8)日在股東會表示,鋼鐵景氣最壞時間已過,目前應在谷底緩步爬升階段,審慎樂觀看待後市行情。

倒是豐興去年在國際鋼鐵景氣一片蕭條還能異軍突起,逆勢創造亮麗業績,全年稅後盈淨利達到20.03億元、年增20%,贏得現場股東們喝彩,頻頻向林明儒誇讚,增添股東會快樂氣氛。

豐興昨日股東常會首先通過去年財報案和盈餘分派案,豐興去年合併營收233.8億元、年減22%,合併營業淨利22億元、年增24%,稅後淨利20.03億元,EPS 3.45元,配發每股2.5元現金股利,如照昨日收盤價計算,其殖利率約5.84%。

林明儒致詞表示,去年面對國內外供過於求、進口傾銷及產品不計成本降價求售等嚴峻環境,該公司各項鋼品銷售量還能達到150萬公噸、年減7.16%,今年仍然碰到供需嚴重失衡,預期銷售量可能還會減少一些。

對於最近國際廢鋼原料價格由每公噸303美元高點,一路跌落到現在190美元,豐興鋼筋價格已連三降,每公噸累計下跌2,100元台幣、跌幅達到13.75%,相對也影響鋼筋買氣且市場觀望氣氛濃厚。

展望市場前景,林明儒認為,鋼鐵景氣最壞時期已過,目前應是在谷底緩步爬升階段,但仍必須防止全球產能過剩現象。市場預期,豐興下周恢復開盤,各項鋼品應有止跌開平盤機會。

(工商時報)

 

 

捷運工程潮來了 創千億商機

2016-06-11 02:44 經濟日報 記者郭及天、楊文琪/台北報導

捷運工程潮來了,在各地方政府積極興建捷運下,未來一年將大量釋出標案,營造業者指出,包括捷運三鶯線、安坑線、桃園綠線、萬大線、信義東延段,合計超過1,000億元的規模。

未來將釋出的捷運工程量體大,約有半數工程以統包發包,例如淡海輕軌即以全案統包加上安坑線輕軌機電為一標;規模最大的桃園綠線原先是要以統包釋出,不過重新規劃後,是否以統包或分包方式招標,目前則尚未定案。

雙北市官員說,捷運系統的工程分為土建與機電兩大塊,土建部分包括車站、隧道(或高架)、水電、電扶梯等設備,國內廠商有能力承攬,且經驗豐富,故採國內標,預料將引起國內廠商競逐。

而機電系統的技術門檻較高,且部分工程涉有專利問題,國內業者沒有能力施作,故多由國際大廠得標,像現在的台北捷運系統就分別由法國亞斯通(新蘆線)、德國西門子(新店、中和、南港線)和日本川崎重工(淡水線)加拿大龐巴迪(文湖線)承攬。營造業者指出,捷運工程統包標案有規範廠商投標資格,營造廠勢必需要與外商機電業合組聯盟投標,國內有此規模的,包括如大陸、工信、中工、皇昌、新建、榮工等大型營造業者,大約十家左右,中小型營造業難以進場。

以日前招標的三鶯線來說,總預算約340億元,其中土建部分約180億至190億元,4月12日第二次招標,共有德商西門子與中華工程團隊,義商安薩爾、日商日立及榮工工程團隊,加拿大商Bombardier與工信工程團隊等三組團隊參與。

中華工程副總經理黃國材表示,國內大型營造廠多不具機電、車輛製造、系統整合工程實績,因此採聯合承攬。

達欣工程副總經理陳士修表示,對傳統擅長土建的營造業來說,統包的捷運工程,土建可能只占二、三成,機電占七成以上,營造廠勢必與外商合組聯盟投標。在本土營造廠掌控性低、採購車箱的匯損風險考量下,對於未來將擇出捷運工程招標評估及備標,會較保守。

大陸工程台灣事業處總經理陳學聖表示,捷運工程在今、明年會有較大的案量釋出,大陸工程也會積極備標,希望能拿下一、二件。

捷運工程潮商機、北北桃今年捷運招標規劃 圖/經濟日報提供

 

 

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