[2016-07-18]
中鋼接單滿溢 超標2％
2016-07-18 01:51 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
中鋼近五季EPS 圖／經濟日報提供
中鋼（2002）上周9月盤價出爐，市場正向反應，第3季接單量滿溢，接單可望比目標量341萬公噸多出近2%，法人預期若當前市況延續，中鋼第4季內銷價由跌轉漲的機會愈來愈大，上市櫃鋼廠同步受益。
中鋼指出，雖然大陸港口鐵礦砂庫存量偏高，但是在大陸鋼價挺升前提下，國際鐵礦交易價一直上漲，這波比年初漲了逾30%，情勢比想像中樂觀。
尤其寶鋼8月開平盤，大陸流通行情熱軋報價持續墊高，配合原料成本推升，逐漸弱化第4季鋼價必跌的合理性，鋼市極可能出現戲劇化的反轉向上，為業界所樂見。15日中鋼收平盤22.7元。
上市鋼廠主管說，上半年鋼價大漲逾四成，隨即進入整理，一般認為中鋼9月跌盤整理對市場有利，後續將在8月開盤的第4季內銷價還會進一步下修，屆時完成打底孕育上攻動能。但是從近期大陸鋼市表現轉熱觀察，多頭明顯占上風。
中鋼表示，當前預測第4季盤價有點太早，但市況確實對鋼價有利，時序剛進入第3季傳統淡季不久，中鋼8月才開10月、11月廠盤，有充分的時間了解市場變化後再做反應，下游買氣旺盛則是不爭事實。
中鋼9月盤價平均跌幅4%，第3季接單目標為341萬公噸，至今收單量達347萬公噸，超量近2%，可見客戶需求超乎預期，有機會進一步奠定上攻的能量。
法人分析說，鋼價連漲六個月，整理的必要性愈來愈強烈，經過9月行情的修正，市場會更樂觀健康，中鋼產銷在第3季達到最高峰，營收獲利獲得挹注，今年表現會優於去年。
中下游鋼廠方面，子公司中鴻展望同樣樂觀，單軋廠燁輝、盛餘、裕鐵收獲豐碩，昨天單軋廠宴請海外客戶，買家對下半年鋼市預期十分樂觀，單軋廠信心旺盛。螺絲扣件的春雨、恆耀因產品附加價值高，毛利率不斷提高。裁剪製管的新光鋼、美亞等，同步獲益。
豐興開平盤 橫向整理
2016-07-19 02:08 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
主力電爐廠豐興鋼鐵（2015）昨（18）日開出本周盤價，廢鋼、鋼筋與型鋼全部平盤，這也是豐興盤價連續二周持平，橫向整理的態勢明顯。
豐興指出，上周國際廢鋼原料價格普遍揚升，美國大船廢鋼每公噸漲5美元，以225美元交易；日本2H廢鋼漲3美元，為205美元；美國貨櫃廢鋼平盤，每公噸198美元。澳洲鐵礦砂從54.8美元漲到58.9元。
行情上漲本周鋼筋等建築用鋼理應同步跟進，在考量市場需求仍待提升，以及鋼價多空渾沌之際，決定連續二周開出平盤冷靜觀察。
法人表示，中鋼上周開出9月廠盤下跌4%，但大陸寶鋼、武鋼等主力廠則以平盤或高盤為8月行情定調，有跌有漲的格局市況顯得混亂，需更長的時間沈澱。豐興上半年營業收入99.23億元，稅前盈餘11.85億元。豐興昨日收盤41.75元，跌0.05元。
上市鋼廠主管說，第3季為傳統鋼鐵消費淡季，今年情勢顯得不同，近六周來大陸流通鋼鐵行情反季節而行，每公噸上漲人民幣500元以上，這股力道的出處令市場好奇。
中鋼市研指出，雖然下游用鋼需求平淡，大陸鋼價卻走高，期貨市場的推升扮演重要角色，難脫短期炒作之嫌，不過實質上，仍有對減產樂觀的期待。大陸預定今年將減少粗鋼4,500萬公噸，未來三到五年減產總量高達1億公噸至1.5億公噸，供給側改革的綜效有機會發威。影響所及，河北唐山等重點區域的鋼廠全面性限產，部分鋼廠的產能利用率降到85%左右，進一步傳出寶鋼與武鋼將整併，淘汰的產量逾900萬公噸，都令市場信心大增。
法人指出，鋼市庫存總量降低中，存貨壓力並不大，中鋼第3季接單滿溢，上下游支撐鋼價的意向都強烈，經過一波橫向整理後，行情反轉而上的可能性增加。
產業觀測－鋼鐵產能過剩 各國抱頭燒
2016年07月19日 04:10 陳建任
據世界鋼協及OECD的統計，2015年鋼鐵需求量約減少1.7％，但粗鋼產能持續增加，2015年全球粗鋼產能過剩擴大，超過7億噸。疲弱的鋼鐵需求、持續的產能投資，讓鋼鐵業產能過剩問題惡化。
全球主要產鋼國的主管官員、鋼鐵業者、煉鋼原料供應商、用鋼客戶，4月齊聚布魯塞爾召開「產能過剩和結構調整」高階論壇，交換有助於減少現有鋼鐵產能過剩和阻止產能重開的意見，尋找因應全球鋼鐵業產能過剩的解決方案；另方面，藉由資訊分享，強化對鋼鐵產能過剩問題和產業結構調整政策的資訊透明度。
產能過剩問題惡化
OECD認為現階段各國政府需要做的是，避免支持煉鋼產能增設的相關措施，尤其要消除補貼和政府援助措施。之後，應該掃除妨礙產業結構調整的障礙。
與會各國代表咸認，解決產能過剩問題對鋼鐵業的永續發展相當重要，目前全球鋼鐵反傾銷案件暴增、貿易衝突加劇、廠商獲利減少、甚至出現關廠裁員的主要禍首之一，而矛頭指向產鋼量占全球近5成、出口數量占全球24％的中國大陸。
目前產能過剩與產業結構調整最大困難，在於關廠失業問題、投資血本無歸的問題。
與會大陸官員指出，中國是全球最大鋼鐵生產與消費市場，其中具規模的鋼廠有600家以上、2.5萬家鋼鐵貿易商、300萬鋼鐵業就業人口，勢必須考慮鋼鐵業關廠的社會承受力，控制失業問題對社會的衝擊，相關措施需縝密的制度性安排。
中國的煉鋼設備投資，多是21世紀後隨著鋼鐵需求超級循環崛起而大幅擴充的新產能，強迫淘汰與關閉尚未回收的投資，等於是讓鋼廠血本無歸，大陸鋼鐵業者持反對立場可以預知，大陸官方一直不願做出實質承諾。
本次會議原本要簽署一份應對產能過剩作法的聯合聲明，但最後只有加拿大、歐盟、日本、墨西哥、韓國、瑞士、土耳其和美國代表簽署。儘管未達成共識，但與會者仍點出一些因應產能過剩與產業結構調整的重點，提供中國及其它面臨產能過剩問題的經濟體參考：
─需求復甦時切忌見獵心喜：當經濟復甦、需求增加時，不能看作是擴增產能的機會，而應利用此一時機進行產業結構調整。
─市場經濟原則需遵守：鋼鐵市場的運行應交由市場機制，不應讓保護措施扭曲市場，或因國家補貼讓無效率鋼廠苟延殘喘。
─應對產能過剩未雨綢繆：只有能力強的企業才可能為企業員工的退路著想，鋼廠應該保留資源，以便需要進行重組時，有充分資源協助員工度過轉職危機。因應產能過剩的措施通常很艱難、曠日廢時，若能越早開始進行越好。
─須主動採取解決產能過剩的措施：當需求與供給無法平衡時，若不採取行動，產能過剩問題可能加劇市場的嚴峻態勢。
─政府角色吃重：政府的產業政策可以指導產業的重組，在進行產能過剩調整時，政府需協助可能遭受較大衝擊的鋼廠所在社區、城市，避免出現災難性後果，並建立的安全網，進行工人再培訓等。
調整產業結構刻不容緩
─解決措施須符合法律框架：歐盟曾採取的措施包括改善需求、不允許新增產能、無效產能整併、大規模工廠關閉、生產與銷售配額、最低價格區間機制、可行性審核和補貼規定、員工再訓練、提早退休、研發財務資源、社會保障措施等。
歐盟對於外部經濟體則要求訂定雙邊協議，進行進口鋼品的價格與數量自願性進口設限，並進行反傾銷監視與貿易救濟。
─限制市場准入：進行市場監測，避免再新設產能，雖然這些做法有些困難度，但對產業很重要。
─針對淨產能進行削減：歐盟過去採取淨產能的削減，目前似乎未看到中國提出淨產能削減的目標與應對措施。歐盟建議，需構建一個淨產能增減的動態監視系統，不能宣稱削減多少產能，而不談增加多少產能。
一些與會者建議，OECD除了可以在產能監視上發揮作用，也建議OECD鋼鐵委員會舉行全球性論壇，更深入進行全球鋼鐵重組任務，未來在鋼鐵產業結構調整議題上，可進行的工作：
─建立資訊共用機制，監測粗鋼產能發展、各國政府制定哪些削減產能過剩或產業結構調整的政策、成果，監測出口信貸機構對新鋼鐵計畫支援的性質和程度。
─建立政府政策和支援措施的指導方針，提供各國決策當局參考，以盡可能降低產業結構調整造成的市場扭曲，並探討如何更有效提供產業調整的技術援助。
─發展長期性供需預測，且在預測時，將人口趨勢和創新等因素，對鋼鐵消費的影響納入考量。
─加強與其他國際組織和機構的聯繫，包括：國際金融機構，以解決產能過剩和結構調整工作等問題。
矛頭指向中國
5月起，歐、美等國繼續對中國施壓，包括：法國和德國呼籲歐盟成員國加緊貿易管制，以免本地企業遭受中國等低價鋼材傾銷衝擊，歐洲議會以壓到性票數反對給予中國市場經濟地位，7大工業國高峰會的公報特別點出鋼鐵產能過剩是迫切需要處理的議題，美中戰略與經濟對話會議美方抨擊大陸鋼鐵傾銷傷害全球市場等。
中國一年上億噸鋼材低價出口全球市場，未來可借鑑歐盟、美國、日本等先進國家處理產能過剩的經驗，投入資源進行產業結構調整，並協助從業人員轉職。讓大陸鋼鐵業早日脫胎換骨，各國鋼鐵業也可在公平競爭的環境下永續經營。（本文作者為金屬中心ITIS計畫產業顧問）
(工商時報)
中鋼傳減持越鋼 業界震撼
2016-07-20 02:22:36 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
中鋼投資台塑越南河靜鋼廠多坎坷，因為越南政府5億美元（約新台幣161億元）罰款，使中鋼出現高達45億元損失，傳出台塑越鋼後續向銀行聯貸的60億美元資金，中鋼將「不保證、不參與」，等同實質將持股比率從25%減為10%，引起鋼界震撼。
但中鋼與台塑越鋼的投資協議中，載明股東要配合財務需求依持股比例背書保證的義務，中鋼想單方面降低持股，只有出售股權一途，而當前的處境除非認賠，否則想找到承接方的難度十分高。中鋼表示，投資台塑鋼廠的損失積極處理中，中鋼期待能延長認列期限，將衝擊降到最低，除非找得到人接手出售持股，否則當前不會降低股權占比，以後的事以後再說。
台塑越鋼總投資額105億美元，其中60億美元將向銀行聯貸，另自有資金45億美元在今年1月全部到位，中鋼占比25%，實際出資11.25億美元（約新台幣362億元）。資深中鋼人說，全球鋼鐵產能過剩，「到底是那個天才決定加碼投資越南的」？中鋼的風險評估能力也掉漆，導致台塑越鋼發生環保事件被越南政府重罰5億美元，中鋼遭池魚之殃；再加上越鋼高爐點火延宕產生的資金成本，中鋼至少背負45億元損失，「把今年勒緊腰帶撙節成本40億元的成果全部賠進去還不夠」。
因此已經向工會反應，要求中鋼退出後續台塑越鋼60億美元的資金聯貸保證，「只有對台塑越鋼做出停損，才能保障中鋼最大利益」。投資圈指出，中鋼後續若不再承擔台塑越鋼資金責任，等同持股占比從25%降為10.7%，不失為合理的自保之道。
中鋼工會表示，員工普遍不滿中鋼評估失當，導至投資台塑越鋼造成巨額損失，包括不再參與60億美元資金籌措等意見。
為降低損失，中鋼要求台塑越鋼釋出更多工程商機給中宇環保等中鋼的子公司，以擴展業務的模式補破網。中鋼指出，台塑越鋼最好能盡早點火開工，所有問題才會逐漸消弭淡化，否則燙手山芋終究會帶來麻煩。
東北特鋼紓困 提債轉股方案
2016-07-20 00:58:47 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
知情人士指出，遼寧省政府正在遊說中央政府，希望對東北特鋼的金融債務，按照70%的比率轉為股權，剩下30%金融債務將保留，債轉股完成之後，原債權人可以透過東北特鋼整體上市，或者資產注入上市公司撫順特鋼後，在資本市場退出。
自今年3月28日開始，東北特鋼不斷爆出債務違約事件，加上昨（19）日公告，人民幣8.7億元定向債務融資工具（PPN）15東特鋼PPN002，確認已實質違約，截至目前東北特鋼已連續發生八次實質性違約，涉及金額共該人民幣47.7億元（約新台幣238.5億元）。
彭博資訊援引知情人士指出，對經營性債務希望透過談判協商的形式，盡可能轉為股權。遼寧省法院還將按照集中管轄、暫緩審理和暫緩執行的原則，處理涉及東北特鋼的訴訟案件。
遼寧省省委常委擴大會議於7月2日討論通過東北特鋼重組脫困工作方案，知情人士認為，這項方案尚未得到中央政府認可，或許有變數。
財新網報導，15東北特鋼CP001、CP002、CP003主承銷商國家開發銀行（國開行），傳出日前召集第三次持有人會議，準備暫停遼寧省政府及遼寧地區企業融資，不過遭到國開行否認。
國開行澄清指出，東北特鋼多檔債券違約後，作為主承銷商之一，與其他主承銷商一起嚴格按照監管部門要求，透過債券持有人會議等，收集和整理債券持有人相關提案，及時反應並上報主管部門。
國開行強調，未來將一如既往，發揮開發行金融作用，支援遼寧省及東北地區經濟發展。作為東北特鋼債券主承銷商之一，國開行將繼續盡職履責，督促有關部門和東北特鋼儘快履行償債義務。
東北特鋼接連爆發債券違約，違約金額高達人民幣47.7億元，遼寧省官方打算讓東北特鋼以債轉股，繼續經營。
興富發逆勢獵地 重砸24億
2016-07-20 03:09:59 經濟日報 記者郭及天／台北報導
興富發建設昨（19）日公告，以24.66億元向東光鋼鐵機械購買南港區中視旁1,581.2坪的土地以及其地上物，在建商普遍購地策略轉趨保守之際，這是繼日前以5.68億元向國防部標下高雄三民區新都段土地之後，興富發今年大手筆購入的第二筆土地，累計已投入逾30億元購地。
該土地位於南港興南路上，目前為一座工廠改建展場，換算土地單價約每坪156萬元，興富發預計未來將推出住宅建案。該土地交易為今年以來全台土地市場交易金額第二高的交易案，特別是今年以來土地市場交易多為企業自用需求，許多過去以傳統購地推案為開發模式的建商，改採合建方式以降低投資風險，興富發則逆勢在景氣低迷時大手筆購地。
興富發副總經理廖昭雄表示，手頭庫存土地及在建房屋案量充沛，並不急於推案，初步規劃推案時程應落於二年以後，台北市市場供給多為70坪以上大坪數產品，因此該案規劃上以市場較為欠缺的二、三房中小坪數產品為主。
廖昭雄表示，興富發目前手頭加計已購得以及在建中的房地總規模約逾千億元，未來四至五年業績無虞，目前推案政策以符合市場剛性需求產品為主。
興富發上半年營收136.3億元，營建股中僅次遠雄，年增達25.3%，興富發集團完工建案，今年還有台北市的「晶華匯」、「晶麒」，竹北「巨人」等案，法人估計總案量超過300億元，若公司手上餘屋去化順利，全年營收可望超越去年。
北捷信義線東延段 中工奪標
2016-07-20 04:42 經濟日報 記者楊文琪、郭及天／台北報導
台北市重大交通建設工程捷運信義線東延段昨（19）日決標，中華工程／日商大豐營造台灣分公司共同投標，以48.2億多元得標。北市捷運局表示，完成相關作業程序並簽約後，預定今年10月底前開工，工期預估六年，2022年10月底完工通車。
據指出，這項工程預算金額51億多元，這次有四家團隊參與投標。中華工程攜手日商大豐營造以48.28億元打敗大陸工程、皇昌營造、泛亞工程取得捷運信義東延段工程該案。
未來捷運信義線東延段完工時，除使捷運信義線東西向運輸效益大為提升，發揮整體捷運路網的效能，提供優質、便捷的運輸服務外，因R03站與該兩區域相結合，更提高鄰近地區的生活機能與居住品質，有利區域開發。
台北捷運局說，捷運信義線東延段接續信義線，從象山站東端（松德路以東），沿信義路六段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，包括一座地下車站R03站，以及象山站至R03站間長489公尺上、下行隧道與R03站至玉成公園的519公尺上、下行隧道。
R03車站以結合城市山水意象，塑造捷運重視生態環保做整體建築的形象設計，並與在地自然景觀相互融合，呈現區域特色。
捷運局工程人員說，因信義路六段的路幅較小，要維持當地交通順暢，施工面有限，因此，施工期間，將利用改道計畫或鼓勵民眾使用大眾運輸系統，增加交通指揮人員、路邊停車管制或路口號誌調整的配合等，將當地交通的衝擊降至最低。
中工表示，未來會將工程技術運用在工共工程上，結合環保，帶給大台北民眾便利與安全的工程品質。
威致、源鋼 6月鋼筋外銷創高
2016年07月21日 04:10 林憲祥／高雄報導
近來在國內鋼筋市場需求不振之際，威致（2028）和源鋼積極拓展外銷市場，傳出捷報。其中6月份外銷鋼筋數量達到5萬公噸，不僅優於去年全年外銷量的4.8萬公噸，而且創歷年單月新高。
對此，威致總經理郭素惠低調表示，該公司單月外銷量只佔1.5萬公噸而已，並不算多，而且該公司正努力的改善營運，希望在全體上下的共同努力下，能有好的結果。威致昨日每股下跌0.14元，收在1.61元。
除了威致和源鋼外，豐興協理陳連興表示，該公司最近也有辦理外銷鋼筋，但數量不多，只有3,000公噸左右，且以外銷加拿大為主，完全是看當地市場需求而定，並沒有固定的外銷數量。
據了解，威致和源鋼的鋼筋，以外銷美國市場為主，平均銷售價格接近內銷價，即每公噸廠交價在1.2～1.22萬元台幣之間。
另業者表示，上周全省鋼筋交易熱絡，估計交易量在5～6萬公噸左右，且本周鋼筋價格持平，需求也相對穩定。
(工商時報)
《鋼鐵股》中鋼：投資越鋼不變，支持聯貸
【時報-台北電】針對中鋼不支持台塑越南河靜鋼廠後續60億美元的聯貸案，中鋼（2002）執行副總經理王錫欽昨（20）日表示，該公司目前為止，支持台塑河靜鋼廠的立場沒變，包括60億元聯貸案，都將會給予必要的支持，且也將會做必要的配合。
此外，對於越南政府對台塑河靜鋼廠排放廢水案，擬要求賠償5億美元，相對的，若按中鋼持股25％估算，可能要損失新台幣45億元，對此，王錫欽也表示，目前雖還無法確定賠償的金額，但中鋼將會會依照台塑河靜鋼廠編列的財報，來認列損失。
近日來，外界傳出中鋼投資的台塑越鋼，因排放廢水案，遭越南政府求償5億美元，導致中鋼可能損失台幣約45億元後，有意對台塑後續的60億美元聯貸案，採「不保證和不參與」的態度，惟中鋼表示，純屬外界揣測，中鋼支持台塑河靜鋼廠的立場，一直都沒有改變，等於持股仍然維持25％。
此外，中鋼當初看好印度用鋼市場前景，投資2.37億美元興建的印度電磁鋼片廠案，年產量20萬公噸，並於去年開始投產，目前產銷逐漸加溫中，若一切順利，產能很有機會在年底前達到滿載的階段。
至於第二期規劃的泛冷軋廠擴建工程，是否繼續推動，中鋼則表示，除非其改善高額的進口關稅，否則暫不興建。 （新聞來源：工商時報─林憲祥／高雄報導）
美提高反傾銷稅 燁輝盛餘遭殃
2016年07月22日 04:10 林憲祥、于國欽／高雄報導
圖／本報資料照片 鍍面上下游鋼廠Q1營運
美國剛於5月底進行終判的對台銷美鍍鋅烤漆鋼品反傾銷稅，昨（21）日突然從3.77％，提高至10.34％，引發業界一片譁然，將直接衝擊燁輝（2023）、盛餘（2029）及裕鐵等相關鋼廠的銷美布局，也連帶影響上游鋼廠中鋼（2002）和中鴻（2014）的供料計畫。
對此，鍍面單軋廠深感無奈外，並強調，不排除提出抗告和轉移市場，來降低衝擊。
中鋼表示，對中鋼集團影響不大，因昨天經與下游相關廠商聯繫後得知，雖然美國此舉，多少會有一些影響，包括獲利空間被壓縮，但和大陸傾銷稅率達200多％、韓國傾銷稅率40多％比較，相對台灣廠商仍比較佔優勢，惟將來接單可能較謹慎因應，以降低衝擊。
美國商務部昨日宣布，因計算傾銷幅度的行政作業錯誤，已修訂對印度和台灣輸美鍍烤產品的反傾銷稅裁定，由3.77％提高至10.34％。台灣相關業者昨日接獲通知後，感到無奈，並表示，未來銷美雖仍可繼續接單，但伴隨外銷成本增加，相對獲利空間及銷美數量勢必受到壓縮。
美國鋼廠對低價輸美防蝕鋼材，於去年提出傾銷調查，並於今年5月底終判時，裁定台灣相關廠商的傾銷稅為3.7％，雖低於大陸、韓國、義大利等國的稅率，但台灣裕鐵及燁輝均認為，明顯高於預期，未來5年內仍需年年接受調查。
美方裁定後，燁輝、裕鐵均打算等到接獲正式通知後，將提出異議申請，希望能爭取2％以下稅率，不料在未行動前，美國卻先發制人，昨日宣布提高傾銷稅率處分，讓業界一片錯愕。
鋼鐵貿易商表示，目前台灣主要銷美的鍍面廠商裕鐵、燁輝及盛餘，盛餘最近銷美數量從單月1萬多噸減到6,000～7,000公噸，受創力道減少，至於燁輝和裕鐵雖仍維持銷美數量，但未來售價是否可反映稅率值得觀察，即使售價還有獲利空間，也勢必被壓縮，因此將思考提出抗告，或轉移到其它市場，以降低衝擊。
美國商務部宣布，因某些計算傾銷幅度的行政錯誤，修訂對印度和台灣進口鍍烤反傾銷稅率。美修訂後傾銷稅率，印度平均傾銷稅率從4.44％降至4.43％。台灣裕鐵、燁輝、欣建工業等傾銷稅率從3.77％增加至10.34％。
(工商時報)
新潤與亞昕長耀聯手開發江翠北側重劃區
2016/07/22 21:32:05
新潤興業（6186）今天宣布，與亞昕國際、長耀機構，共同簽訂開發興建案，聯手興建北台灣重量級重劃區江翠北側重劃區A、B區，基地面積1288坪。
新潤興業預估，江翠北側重劃區A、B區，總銷售金額新台幣45億元，預計2017年推案。
新潤興業指出，此次3方合作將開發的「江翠北側重劃區」，占地面積達82公頃，是新北市最具指標的重量級重劃區。整個重劃區共分A區至G區，總開發商機超過5000億元，其中以A、B區的文教氣息最濃郁，區內有435藝文特區、國光河濱公園環伺，綠覆率高。
交通部分，透過65快速道路，只要 3分鐘即抵達板城路匝道，經由64快速道路則約15分鐘抵達江子翠匝道，此外區域內有捷運板橋站、府中站、輔大站等雙三站環繞，而周邊生活機能還有府中、新埔及亞東商圈。
欣陸寶格建案 創中台灣天價
2016年07月23日 04:10 曾麗芳／台中報導
欣陸投控（3703）集團子公司大陸建設，南下台中7期推出的豪宅1號作品「寶格」案，最近頻傳成交案，4月不僅一口氣賣出5戶、總價7.5億元的豪宅，而且358坪的頂樓，加上5個停車位，也以總價逾3.2億元的高價售出，估計每坪單價超過85萬元以上，再創中台灣豪宅新天價！ 大陸建設表示，台中7期「寶格」案，總銷金額約90億元，近來在中部多位傳產業上市大老闆揪團購買5戶帶動下，目前銷售量已衝破7成，銷售成績超乎預期，預計2017年3月完工入帳。
大陸建設南下台中7期推出「寶格」案及「麗格」案，力邀設計全球精品寶格麗酒店的義大利國寶設計師操刀。
在「寶格」案賣出好成績之後，今年元月進場的豪宅案「麗格」，設計規畫58至125坪的彈性空間，總戶數165戶，適合小家庭或大家庭做為二代宅、親友宅自住使用，每坪開價65萬至85萬元，總銷120億元，目前「麗格」已超過300組客戶賞屋，預計2019年第3季完工交屋。(工商時報)
高雄蛋黃區 建商殺破盤
2016-07-24 00:26:44 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
市場大吃一驚，上半年高雄房地產讓利買氣區域王竟落在蛋黃區的美術館，蛋黃區房價蛋白化，有如秋風掃落葉，建案快速銷售成為最大贏家，市場出現「誰先價格破壞，誰就跑贏」的鐵律。
資深建商說，美術館「太普君臨」年初以每坪21萬元開出樓盤，成功吸引排隊人潮，不必打廣告就快速順銷，就算購屋者站上頂樓眺望，得知未來周邊將被多棟大樓擋住視野，也不影響銷售。
資深建商分析，太普君臨除未來視野的疑慮外，還有停車位開價偏高問題，等於將每坪單價隱藏1萬至2萬元到停車位，但購屋者還是埋單，主要在於高雄美術館周邊二排、三排房價當時還屹立在26萬至30萬元，21萬元的開價「太有感」，成為其順銷的利器。
隨著銷售加速，該案逐步提價，當前每坪來到24萬元上下，賣到只剩七戶，堪稱上半年高雄建案完銷的傑作，同時引爆高雄房市一波降價潮，附近城揚與全誠建設合作的「悅龍灣」打親和力房價開始順銷，影響所及，整個高雄25期重劃區房價全部退回20萬元至25萬元陣線，靜待購屋者青睞。
房市買氣終究有限，經過上半年的讓利強銷，當前港都房市銷售力道顯得弱化，市場驚傳下半年蛋黃區將出現1字頭房價，有重量級建商打算在北美術館區
推18.8萬元建案，能否複製「太普君臨」成功模式，備受矚目。
高雄上半年讓利建案，絕不能忽略蛋白區市場。高雄橋頭新市鎮達麗建設「全民萬歲」以每坪13萬元打出名號，成為外環最亮麗的強銷建案，之後逐步提價，氣勢依然不減。
同位於新市鎮附近雄崗建設的「巴黎行旅」每坪11.9萬元話題十足，提價到12.9萬元也出現五成佳績，從橋頭新市鎮波及楠梓建案售價鬆動，楠梓失守、高雄大學湧進一波低價看屋人潮；東高雄方面，華友聯、榮欣建設等紛紛加入搶客行列，市況更顯熱鬧，結論很簡單，「誰最先價格破壞，誰就跑贏」。
市場人士說，當前還有許多建商希望透過操作「實價登錄」賣得高價，但是被市場看破手腳。部分購屋者因為自備款不夠，只能以「技術合約」提高售價，求得銀行更高的貸款額度，如此的「實價登錄」高度失真，無法獲得買方信賴。
資深建商說，上半年熱銷建案的唯一原因，就是「有感讓利」，造成高雄美術館蛋黃區房價蛋白化，預期下半年建案要熱銷，同樣要依賴「有感讓利」。
值得注意的是，由於建案降價求售上半年已經操作過，市場感受度降溫，下半年會不會施展更重口味的價格破壞策略，特別受到注目，隨著大型建案放出的訊息顯示，更多的降價極可能陸續出現，購屋者買房的好時機真正到來。
